خريطة حافلة سان بطرسبرج تظهر جميع المحطات والخطوط من نظام الحافلات سانت بطرسبرغ. هذه الخريطة الحافلة من سانت بطرسبرغ تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في الحافلات في سانت بطرسبرغ في روسيا. خريطة نظام حافلات سانت بطرسبرغ قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

سانت بطرسبرغ لديها حوالي 300 طريق الحافلات، 40 طرق الترام و 45 طرق عربة كما ذكر في خريطة حافلة سانت بطرسبرغ. لذلك، تتوفر وسائل النقل البري في كل شارع تقريبا في المدينة. بفضل مثل هذه الشبكة حافلة واسعة، وهذا هو واحد من أسهل الطرق للحصول على جميع أنحاء سانت بطرسبرغ.

تتميز محطات الحافلات بعلامات تحمل الحرف "A"، الذي يرمز إلى avtobus كما هو مذكور في خريطة حافلة سانت بطرسبرغ. يتم سرد المسارات على علامات (على الوجهين) في معظم محطات الحافلات، ولكن فقط في السيريلية. كل محطة لديها علامة تشير إلى جميع أرقام الحافلة / القطار التي تمر من خلال هذه المحطة. وتقع محطات الترام عادة قبل مفترق الطرق. تقع محطات الحافلات وعربات النقل في سانت بطرسبرغ بعد مفترق طرق.

تباع التذاكر مباشرة في حافلات سانت بطرسبرغ والترام والحافلات الترولي بواسطة وحدات تحكم الحافلات (انظر خريطة حافلة سانت بطرسبرغ). وحدة تحكم الحافلة غالبا ما تكون امرأة شديدة ترتدي سترة خاصة وأحذية مريحة. سوف تتعرف عليها بسهولة من قبل حقيبة كروس بودي مع لفة من التذاكر. لا تسأل حتى إذا كانوا يتحدثون الإنجليزية - لا. فقط أعلّقهم بالمال وأظهري عدد التذاكر

خريطة عربة سانت بطرسبرغ تظهر جميع المحطات والخطوط لنظام عربة الترولي في سانت بطرسبرغ. هذه الخريطة عربة من سانت بطرسبرغ سوف تسمح لك بسهولة تخطيط الطرق الخاصة بك في عربات سانت بطرسبرغ في روسيا. خريطة نظام عربة سانت بطرسبرغ قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

يتم وضع علامة توقف عربات سانت بطرسبرغ مع علامات مع حرف أزرق "T". وهي تعمل بالضبط بنفس الطريقة مثل حافلات سانت بطرسبرغ وهي شائعة جدا في وسط المدينة كما هو موضح في خريطة عربة سانت بطرسبرغ. العيب الوحيد من التروليبس هو أنها لا تستطيع تغيير الممرات، وبالتالي فهي أكثر عرضة للتأخير عندما يحصل الازدحام سيئة.

جميع عربات التروليبوس سانت بطرسبرغ لديها موصل على متن الطائرة، ويمكنك إما دفع لهم لرحلة واحدة أو استخدام بطاقة السفر المغناطيسي، والتي تحتاج إلى التحقق من قارئ بطاقة بمجرد أن كنت قد صعدت. بعد أن ميزة كونها صديقة للبيئة ، نمت شبكة التروليب منذ الحرب. في عام 1990 كان سانت بطرسبرغ 1 300 حافلة الترولي التي تحمل 550 مليون راكب سنويا (انظر خريطة عربة سانت بطرسبرغ).

أول عربة ترولي سانت بطرسبرغ كان اختبار بقيادة المهندس P.A. فريز في مارس 31, 1902, ولكن خدمات عربة الترولي العادية لم تبدأ حتى 21 أكتوبر 1936. تم بناء أول عربات التروليبس محليا، على الرغم من أنه بعد فترة من الوقت بدأت المدينة شراء أفضل المركبات التي بنيت في مدينة ياروسلافل (على نهر الفولغا). بواسطة الحرب العالمية الثانية لينينغراد كان 130 trolleybuss، تخدم 5 خطوط (انظر خريطة عربة سانت بطرسبرغ). توقفت جميع الحافلات الترولي خلال حصار لينينغراد واستؤنفت الخدمات فقط في مايو 1944.